Quelle est la méthode de galvanoplastie?
La galvanoplastie est divisée en placage de rack, placage de barillet, placage continu et placage de brosse, qui sont principalement liés à la taille et au lot des pièces à plaquer.
Le placage de rack convient aux produits de tailles générales, tels que les pare-chocs de voiture, le guidon de vélo, etc. Le placage de barillet convient aux petites pièces, telles que les fixations, les rondelles, les broches, etc. Le placage continu convient à la production par lots de fils et de bandes. Le placage à la brosse convient au placage partiel ou à la réparation. La solution de galvanoplastie comprend des solutions acides, alcalines, acides et neutres avec un mélange de chrome. Quelle que soit la méthode de placage utilisée, les réservoirs de placage et les cintres en contact avec les produits à plaquer et la solution de placage doivent avoir un certain degré de polyvalence.
Classification du revêtement:
Le revêtement est divisé en deux types: le revêtement protecteur décoratif et le revêtement fonctionnel.
Revêtements protecteurs décoratifs: principalement des couches chromées sur les métaux ferreux, les métaux non ferreux et les plastiques, en particulier les couches cuivre-nickel-chrome sur l’acier et les couches nickel-chrome sur le zinc et l’acier. Afin d’économiser une broche de pogo, les gens ont pu plaquer une couche de nickel-nickel-nickel-solide à haute teneur en soufre / nickel-fer à faible teneur en nickel-chrome sur l’acier. Le revêtement étain/nickel similaire au revêtement au chrome peut être utilisé sur les balances analytiques, les pompes chimiques, les vannes et les instruments de mesure de débit.
Il existe de nombreux types de revêtements fonctionnels, tels que:
(1) Couche de placage du couvercle de roulement coulissant pour améliorer la compatibilité et l’intégration avec le journal, le plomb-étain, le plomb-cuivre-étain, le plomb-indium et d’autres revêtements composites;
(2) Il est utilisé pour le revêtement en chrome dur sur la bague de piston du moteur diesel à moyenne et haute vitesse résistante à l’usure. Ce revêtement peut également être utilisé sur les moules en plastique et présente les caractéristiques des moules antiadhésifs et une longue durée de vie;
(3) Le placage du cuivre sur la surface de glissement du grand engrenage à chevrons peut empêcher la surface de glissement de se ramasser tôt;
(4) Galvanisation utilisée pour empêcher le substrat d’acier d’être corrodé par l’atmosphère;
(5) Revêtement cuivre-étain pour empêcher la nitruration;
(6) Revêtement étain-zinc utilisé pour le brasage dans la fabrication de radios et de téléviseurs afin d’empêcher la corrosion des cellules galvaniques entre l’acier et l’aluminium.
Les revêtements techniques adaptés à la réparation et à la fabrication comprennent le chrome, l’argent, le cuivre, etc., et leur épaisseur est relativement grande, et la couche de chrome dur peut atteindre 300 microns d’épaisseur.
Le processus de galvanoplastie est essentiellement le suivant:
1 Connectez le métal plaqué à l’anode
2 Raccorder la pièce plaquée à la cathode
3 L’anode et la cathode sont reliées par une solution électrolytique composée des ions positifs du métal plaqué
4 Une fois l’alimentation en courant continu appliquée, le métal de l’anode subira une réaction d’oxydation (perte d’électrons) et les ions positifs dans la solution seront réduits à la cathode (obtenir des électrons) en atomes et s’accumuleront à la surface de l’électrode négative.
Après la galvanoplastie, l’esthétique de l’objet galvanisé est liée à l’ampleur du courant. Plus le courant est petit, plus l’objet galvanisé sera beau; sinon, certaines formes inégales apparaîtront.
Les principaux objectifs de la galvanoplastie comprennent la prévention de l’oxydation des métaux (comme la rouille) et la décoration. La couche extérieure de nombreuses pièces est également galvanisée.
Les eaux usées produites par galvanoplastie (comme les électrolytes inefficaces) sont une source importante de pollution de l’eau.