Recherche et discussion sur la technologie de charge à courant élevé pour les véhicules à énergie nouvelle
Avec le développement de l'économie chinoise et l'amélioration du niveau de vie de la population, les automobiles sont devenues le principal moyen de transport pour les déplacements. Avec l'augmentation du nombre d'automobiles d'année en année, des problèmes tels que la pollution de l'environnement et une crise énergétique ont été causés, et les véhicules électriques à énergie nouvelle peuvent résoudre efficacement le problème. Les véhicules traditionnels polluent l'environnement et atténuent l'épuisement de l'énergie primaire. Les véhicules électriques à énergie nouvelle utilisent un équipement de charge spécial pour charger la batterie de la voiture.
Pendant le processus de conduite, la batterie de la voiture fournit de l'énergie et la batterie obtient de l'électricité principalement grâce aux installations de charge. Cet article analyse principalement les piles de charge et les chargeurs embarqués dans les installations de charge ainsi que leurs structures de circuit de topologie et leurs méthodes de contrôle, qui sont importantes pour obtenir un rendement élevé, une densité de puissance élevée, une bonne fiabilité et prolonger la durée de vie de la batterie. Importance. Tout d'abord, la pile de charge CC est analysée. À l'heure actuelle, la plupart des structures de redresseur internes des piles de charge CC au pays et à l'étranger utilisent des redresseurs de tension triphasés. La méthode de contrôle PI présente des problèmes tels que l'incapacité à réaliser le contrôle statique du courant et la faible capacité anti-interférence. La méthode de contrôle SVPWM résonnante quasi-proportionnelle est proposée, et les résultats de la simulation montrent que la méthode de contrôle réalise le suivi du courant d'entrée vers le courant de commande sans erreur statique, et a la bonne capacité anti-interférence ;
La recharge des véhicules électriques a toujours été un maillon important dans le développement de l'industrie, et les problèmes de sécurité pendant le processus de recharge sont très importants. Afin d'améliorer la sécurité de la prise de charge, ce projet développe une prise avec protection contre les surcharges. Lorsque le courant est trop important pendant le processus de charge, la prise peut automatiquement couper l'alimentation, arrêter la charge et déclencher une alarme.
Ce projet est basé sur une analyse complète des lacunes du contrôle et de la suppression de la température dans le processus actuel de charge à courant élevé des automobiles, ainsi que des conséquences néfastes qui en résulteront, et propose des solutions correspondantes. L'objectif principal de recherche et développement de ce projet est de fournir une technologie de contrôle de la température de charge à courant élevé pour les véhicules électriques afin de répondre aux besoins du marché.
1) L'onde de signal d'impulsion générée par le principe de fonctionnement tactile de l'élément de commutateur à membrane dans la basse tension et l'état actuel est utilisée pour envoyer le contrôle de commande et le signal de contrôle au système de contrôle du moteur via le connecteur de câble, et le contrôle de le travail moteur est réalisé. Une solution efficace indirecte, sûre, pratique et rapide ;
2) La ligne de données constituée de nouveaux matériaux est utilisée pour transporter la transmission du signal, et le copolymère séquencé contenant un segment dur de polyester aromatique et un sous-segment d'acide gras ou de polyéther est utilisé comme matériau de la ligne de signal afin que la ligne de signal ait une bonne élasticité et durabilité. Meulage, excellente résistance à la flexion, excellente résistance à la chaleur et durée de vie pouvant être prolongée de 5 ans par rapport à l'ancien matériau;
3) Utilisez les caractéristiques des composants électroniques et de l'assemblage du connecteur de câble pour réaliser l'innovation dans de nouvelles fonctions et réaliser le contrôle des composants sur le moteur. Cette technologie peut combler le vide dans le développement de tels produits dans l'industrie nationale du câble et améliorer les performances des composants des connecteurs de câbles. La valeur ajoutée du traitement.