Types de ressorts de connecteur à broches pogo
Il existe de nombreux types de ressorts de connecteur à broches pogo. Différents types ont des caractéristiques différentes.
Les ressorts de connecteur à broche pogo en métal, les ressorts de connecteur à broche pogo non métalliques et les ressorts de connecteur à broche pogo de torsion sont des ressorts de connecteur à broche pogo qui subissent une déformation de torsion, et leurs pièces de travail sont étroitement enroulées en forme de spirale. La structure d'extrémité du ressort du connecteur à broches de torsion est transformée en différentes formes de torsion, pas en anneau à crochet. Le ressort de connecteur de broche de torsion pogo utilise le principe de levier pour tordre ou faire pivoter un matériau élastique avec un matériau souple et une plus grande ténacité afin qu'il ait une grande énergie mécanique.
Le ressort de connecteur de broche de tension pogo est un ressort de connecteur de broche pogo en spirale qui supporte la tension axiale. Lorsqu'il est déchargé, il n'y a généralement pas d'espace entre l'anneau et l'anneau.
Un ressort de connecteur à broche pogo comprimé est un ressort de connecteur à broche pogo en spirale qui supporte une pression axiale. Le matériau utilisé est de section circulaire et peut également être laminé avec des bobines d'acier rectangulaires et multibrins. Il est généralement de pas égal et de broche pogo comprimée. La forme du ressort du connecteur est la suivante : cylindrique, conique, convexe et concave, et une petite quantité de non circulaire, etc. soumis à une charge externe. Déformation, stockage de l'énergie de déformation.
Le ressort du connecteur à broches pogo progressif adopte une conception incohérente en épaisseur et en densité. L'avantage est que lorsque la pression est faible, la partie avec le plus faible coefficient élastique peut absorber les fluctuations de la surface de la route pour assurer le confort de conduite. Lorsque la pression augmente dans une certaine mesure La partie la plus épaisse du ressort du connecteur à broches pogo peut supporter le corps, mais son inconvénient est que l'expérience de contrôle n'est pas directe et que la précision est médiocre.
L'épaisseur et la densité du ressort du connecteur à broches pogo linéaire de haut en bas sont inchangées et le coefficient d'élasticité est une valeur fixe. Cette conception permet au véhicule d'obtenir une réponse dynamique plus stable et linéaire et aide le conducteur à mieux contrôler le véhicule. Il est principalement utilisé dans les voitures modifiées axées sur la performance et les véhicules de compétition. L'inconvénient est que le confort est affecté.
Le ressort de connecteur à broches pogo court est plus court et plus résistant que le ressort de connecteur à broches pogo d'origine. L'installation du ressort court du connecteur à broches pogo peut abaisser efficacement le centre de gravité de la carrosserie du véhicule, réduire l'inclinaison latérale dans les virages et rendre les virages plus stables et fluides, améliorant ainsi la maniabilité du véhicule dans les virages.
