Comment optimiser les performances électriques du connecteur femelle ?
L’optimisation des performances électriques du connecteur femelle peut être considérée à partir des aspects suivants, c’est-à-dire le contrôle des films existants et à venir sur la surface plaquée. L’une des principales exigences pour la performance électrique de la barre de bus est d’établir et de maintenir une impédance de barre de bus stable. Pour ce faire, des interfaces de contact métalliques sont nécessaires pour fournir cette stabilité inhérente. L’établissement d’une telle interface de contact nécessite une surface mince qui peut nager ou se fendre lors de l’accouplement de contact. Ces deux méthodes de lavage différentes montrent clairement la différence entre les métaux précieux ou rares et les métaux ordinaires.
« À des degrés divers, les revêtements de métaux nobles tels que l’or, le palladium et leurs alliages n’adhèrent pas essentiellement au film de surface. Pour ces revêtements, le contact métallique à l’interface est relativement simple, car il ne nécessite que le mouvement du partenaire Contact la surface pendant l’accouplement. Habituellement, c’est facile à réaliser. Pour maintenir la stabilité de l’impédance de l’interface de contact, la conception de la barre de bus nécessite une attention particulière pour maintenir le métal noble de la surface de contact afin d’éviter les contaminants, la diffusion du métal de base, l’usure du contact et d’autres facteurs externes Impact.
Les revêtements métalliques ordinaires, en particulier l’étain ou les alliages d’étain, sont naturellement recouverts d’un film d’oxyde. L’effet du revêtement de contact avec l’étain est que pendant le processus d’appariement, cette couche d’oxyde est facilement détruite, ce qui facilite la création de contacts métalliques. Les exigences de la conception de la barre de bus sont de s’assurer que le film d’oxyde ne se casse pas lorsque la barre de bus est assortie et de s’assurer que l’interface n’est plus oxydée pendant la période de validité du connecteur électrique.
Dans la corrosion par usure, la corrosion par réoxydation est le principal mécanisme de dégradation des performances des revêtements en contact avec l’étain. Le placage de contact avec l’argent mère est considéré comme un placage métallique courant car il est facilement corrodé par les sulfures et les chlorures. Les revêtements de nickel sont généralement considérés comme des métaux courants en raison de la formation de passages de vannes.